안녕하세요.
오늘 소개 드릴 기업은 "모트렉스"입니다.
모트렉스는 자율주행 관련주로 많이 알려져 있는 기업입니다.
그렇다면 모트렉스 기업개요를 한번 알아보도록 하겠습니다.
모트렉스 기업개요
2001년 10월 설립된 모트렉스는 2017년 코스닥 시장에 상장하였습니다.
모트렉스는 차량용 인포테인먼트(IVI)와 휴먼머신인터페이스(HMI)를 주로 영위하고 있으며, 스마트카 자율주행자동차, 커넥티드카 및 스마트카의 필수장치인 HUD, ADAS등을 개발 제조하고 있습니다.
2018년에 콘크리트 펌프카 제조 기업인 전진중공업의 지분을 50% 인수하면서 사업 범위를 확장했습니다.
현재 자동차 부품 유통, 오디오, 네비게이션, 경찰청 블랙박스, IT융합 차량 인포테인먼트 시스템 콘텐츠 개발, 프리미엄 고속버스 등 사업 영역을 다양하게 넓히며, 안정적인 성과와 핵심 기술을 바탕으로 4차 혁명을 선도하고 있습니다.
특히 2020년 자회사였던 아이노즈를 흡수합병하면서 기술력을 키우기 위한 노력을 더해가고 있습니다. 아이노즈는 자동차를 포함한 다양한 이동공간에 새로운 경험을 제공하기 위해 설립된 기업입니다.
아이노즈는 ‘컨셉 개발 → HMI(Human Machine Interface) 설계 → 컨셉 검증 → 사양 결정 → 제품 개발’로 이어지는 개발 전 주기를 자체적으로 운영하는 기업이다. 이와 함께 전장 제품 개발로 쌓아온 경험을 바탕으로 자동차 요소 기술 개발 프로세스에서 요구되는 까다로운 품질 기준을 준수하며 운용하고 있는 기업입니다.
그럼 모트렉스의 사업분야를 보도록 하겠습니다.
모트렉스 사업분야
모트렉스는 차량에 사용되는 전장 부품을 개발 판매하는 회사입니다.
그렇다면 많이는 들어봤을 전장이란 무엇일까요??
전장은 전기/전자 장비라는 뜻으로, 자동차 전장에 들어가는 것은 모터, 블랙박스, 카메라, 스피커등 많은 제품이나 부품들이 있습니다.
그렇다면 모트렉스가 영위하는 차량용 전장을 알아보도록 하겠습니다.
1. IVI System (In Vehicle Infotainment)
차량용 인포테이먼트 시스템(IVI System)은 운전 보조를 위한 실시간 정보와 다양한 멀티미디어 환경을 제공하는 시스템입니다.
1.1 AV, AVN, AVNT (A: Audio, V: Video, N: Navigation)
완성차에 일체화된 디자인과 첨단사양으로 운전자에게 실시간 정보를 제공함은 물론 사용자 경험을 통해 기능을 쉽게 제어 가능하도록 하는 모트렉스의 AV, AVN, AVNT는 기획 및 설계 단계부터 완성차 업체와 긴밀하게 소통하여 엄격한 품질기준이 적용된 제품을 생산 공급(PIO, DIO) 하고 있습니다.
1.2 RSE(Rear Seat Entertainment)
탑승객에게 이동 중 엔터테인먼트(동영상, 음악, VOD 등) 서비스를 제공하는 RSE시스템은 최근 개인용 차량의 많이 적용될 뿐 아니라, 고속버스, 열차 등에 시스템을 공급하여 개발 공급하고 있습니다.
1.3 Digital Cluster
LCD 디스플레이 클러스터에 운전자의 운행을 돕기 위한 수많은 정보를 표시하고, 휴대폰과의 연결로 개인의 취향대로 차별화가 가능한 시스템입니다.
2. HMI (Human Machine Interface)
HMI는 운전자가 차량과 상호 의사 소통할 수 있는 환경을 제공하여 운전 보조 역할이 가능한 기술입니다.
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HMI (모트렉스 홈페이지)
위에 이러한 기술을 바탕으로 모트렉스는 자율주행차, 택시/버스, 중장비, 경찰차, 철도전장등 많은 곳에 적용을 하고 있습니다.
그리고 모트렉스는 운전자의 안전을 생각하는 시스템도 개발을 하고 있습니다.
운전자의 행동을 분석하여 졸음운전을 예방하는 동시에 위험 상황 발생시 119에 자동 연결하는 시스템이라고 합니다.
사용자의 편의성과 안전성을 둘다 잡으려고 하는 모습이 보이네요.
이 외에도 센서를 통하여 끼임을 방지하고, 탑승자 모니터링 시스템을 통해 장기간 잔류로 인한 사고가 일어나지 않을 수 있도록 하는 역할을 합니다. 공기청정기, 무선충전기등도 영위하면서 차량에 적용가능한 대부분의 전장을 영위하고 있다고 볼 수 있을 것 같습니다.
그리고 위에서 말씀드린대로 콘크리트 펌프카 제조 기업인 전진중공업의 지분을 인수하면서 콘크리트 펌프 사업도 같이 하고 있습니다.
이와 같이 차량용 전장과 콘크리트펌프카 사업도 같이하면서 사업범위를 넓혀가고 있습니다.
모트렉스는 애플(카플레이), 구글(안드로이드오토)의 인포테인먼트 플랫폼 기술 인증도 받으면서 자율주행 관련 회사로 이름을 날리는 동시에 애플카 관련주로도 많이 알려졌습니다.
자율주행에 적용가능 할 만한 많은 기술을 보유한 모트렉스는 자율주행 및 성장의 영향을 많이 받을 것으로 보여집니다.
그리고 정부에서도 1.1조 규모를 투자하면서 자율주행 레벨4 개발에 대한 의지를 보이고 있습니다.
그렇다면 모트렉스 실적분석 보도록 하겠습니다.
모트렉스 실적분석
모트렉스는 2020년까지 적자를 기록했지만 21년 1분기에 들어오면서 흑자전환에 성공했습니다. 아마 21년에 최대 실적을 달성할 것으로 보이며, 영업이익률도 많이 개선되어 실적에 반영된 것으로 보입니다. 하지만 아쉬운 것은 부채비율이 비슷한 수준으로 계속 유지되고 있는 것으로 보이네요.
배당은 상장 이후 한번도 없는 것으로 보이므로, 21년도에 대한 배당도 없을 것으로 보입니다.
모트렉스의 시가총액은 2,439억원, 현재주가는 5,910원입니다. 동일 업종에 비해 PER 높은 것으로 보이지만, 4분기 실적이 공개되면 더 낮아질 것으로 예상되며, 자율주행에 대한 이슈로 많은 움직임이 있는 것으로 보여집니다.
특히 애플 카플레이 인증으로 인해 애플카에 관한 이슈로 많은 주목을 받고 있습니다.
현재 주가는 고점대비 조금 빠져있는 모습이 보입니다만, 4분기 실적 발표가 된다면 영향이 있을 것으로 보이며, 자동차 시장이 현재 반도체의 공급 차질로써 주문량이 많이 밀려있는 상황, 자율주행이 계속해서 발전되고 차량에서의 편의성이 중요해지는 시기인 것으로 보아, 현재 진행 중인 차량용 전장사업은 괜찮은 아이템으로 보여집니다.
현재는 사옥도 판교에 건설하고 있으며, 이녹스첨단소재, 에스트래픽, 와이엠씨와 함께 컨소시엄을 이루고 있어 판교에 사옥을 건립하고 있습니다. 이 신사옥에는 스타트업 지원공간도 마련하여 기술력도 증대 할 뿐아니라, 자율주행 테스트 트랙을 설치해 자율주행 솔루션 개발, 자율주행 운행 DB 구축, 자율주행 모의주행이 가능하다고 합니다.
계속해서 기술을 키우려는 모습이 보여집니다. 그리고 14억규모의 스톡그랜트를 지급한다고 합니다. 자기주식을 직원들에게 지급함으로써 핵심 인재 유출 방지가 주요 목적이라고 하니 인재에 대한 대우를 함으로써 계속적인 발전을 할 수 있도록 하고 있네요.
계속해서 개발하려는 노력도 보이고, 실적개선의 모습도 보이는 모트렉스
이 성장세를 유지하여 좋은 성과를 보여줬으면 좋겠습니다.
도움이 되었길 바라며 끝으로 이 글은 개인적인 의견이고, 매수/매도 추천글은 아님을 밝힙니다.
감사합니다.
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